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公路隧道蓄能自發光應急誘導系統
公路蓄能自發光組合型標識
公路隧道洞口蓄能自發光安全誘導系統
地鐵消防蓄能自發光標志

顶呱刮去哪里买 www.ynsdrg.com.cn 公路隧道蓄能自發光應急誘導系統

  公路隧道電光蓄能自發光應急誘導系統,是根據逆反光原理和馬斯洛的需求理論,圍繞隧道安全誘導,長余輝材料開發與利用,通過在隧道拱頂、側壁設置自發光反光構件、自發光誘導裝置、自發光誘導標識、智能控制集成等等,在有源光的照射下起到反射增光作用,明顯增加隧道亮度,改善隧道亮度環境,增加隧道辨識度,幫助駕駛員提升行車視距,判斷隧道寬度,起到減緩視覺及心理疲勞的作用,有利提高行車安全。改變了隧道依靠耗電照明通行的傳統模式,實行了隧道節能、安全、美觀的革命性變化,是一項國際國內領先的科技成果。蓄能自發光路面標識是國家“一帶一路”交通示范產品,科技部“國家級科技推廣項目”“公路隧道電光蓄能自發光應急誘導系統”是交通運輸部公布的2016年度《交通運輸建設科技成果推廣項目》同時也入選了浙江省交通運輸廳2011-2016優秀科技成果表彰名單。成為2017阿斯塔納“未來的能源”的專項世博會上能源利用重點展示項目。


公路蓄能自發光組合型標識

  公路自發光節能誘導標識是通過吸光——儲光——自發光的形式工作,無論是晴天還是雨天,只需通過5-15分鐘吸收儲存自然光、機動車輛及各類燈光光能,作為夜間和無光亮環境下的發光源,無需其他任何能源,可維持12小時自發黃、藍綠色光,能為夜間出行人員在公路上的通行提供照明誘導,大大提升了公路夜間安全保障功能。

  夜間公路環境暗黑導致夜間行車速度變慢,據對部分雙車道二級山區公路行車速度調查,規范規定設計時速為60-80公里/小時,而實際夜間行車只能達到設計速度的60%。而實施公路自發光標識由于設置路面邊緣反光與自發光輪廓標識后,路面邊線輪廓清淅,視覺環境改善,視距增遠,夜間行車速度基本上達到設計時速,經濟行車速度提升帶來的節油效率達20-30%。在自發光公路上行人自覺靠邊行走;人車分行保證交通安全;路沿發光道標識反光器提升夜間行車的視野,被稱為公路生命線;有效地解決雨天標線不清、霧天邊線模糊的問題,提升在惡劣天氣出行人員的安全保障。


公路隧道洞口蓄能自發光安全誘導系統

  將隧道進出口的交通安全設施與公路交通安全設施相結合,增強其安全誘導性,增強隧道洞口信息,確保車輛安全地通過隧道進出口;

  采用新型有源蓄能自發光圓路標對稱設置于路側兩邊,白天和夜間主動發光頻閃的形式,以體現公路道路線形走向,發揮安全誘導作用效果顯著,以主動發光與被動逆反射相結合的形式,尤其在全時段惡劣天氣下,優良的耐候性保證設施系統全壽命周期內都能夠發揮作用;

  隧道蓄能自發光端頭標識在隧道進出口墻壁上沿隧道拱部結構設置,形成明亮的環狀,體現隧道斷面圓弧輪廓,明確前進方向,引導駕駛員安全駛入隧道。


地鐵消防蓄能自發光標志

一.產品特點
1. 無毒,無害,無放射性
2. 極高的發光亮度,無限次循環使用
3. 較低的使用成本
4. 不需任何電源,是一種節能產品
二。用途與適用范圍
適用在消防,船舶,地下商場,賓館,娛樂場所,公共交通,公用民建筑等各類重要場所,用以緊急疏散,警告,禁止,指令,救生等標志。
三。安裝要求
1. 安裝的位置,間距,數量,類別等,可根據現場特征按相應的國家(或者國標)標準規范執行。
2. 安裝方式:
A:粘貼:對于平整,干燥的墻(),可將發光牌或發光帶直接粘貼固定。
B:對于不適合粘貼之處,可采用其他固定方式。
四。基材為磨砂夜光膜。防滑,防水,可以直接表面清洗,重壓不變形。


應用領域 APPLICATION
應用于多樣化的建筑  公共大型設施

醫院、星級酒店、綠色建筑、商業中心 現代科技樓宇、交通樞紐中心等
自發光性能優秀 適合緊急安全應急逃生

為緊急情況指示救命逃生通道
清潔能源替代 能源成本高的設施


大交通 美麗鄉村 美麗公路

農村鄉道縣道   一、二級公路
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